Europa gubi još 500.000 radnih mjesta u autoindustriji?

Napori Peugeot Citroena i Fiata da zaustave gubitke u europskom poslovanju mogli bi rezultirati gubitkom 500 tisuća radnih mjesta jer se proizvođači automobila i dobavljači njihovih dijelova bore s europskom dužničkom krizom, javlja Bloomberg.

Europska autoindustrija, uključujući proizvođače komponenti poput SKF AB i Autoliv Inc., spremna je na smanjenje plaća jer potražnja za automobilima pada petu godinu zaredom. Privremenih radnika, koje je lako otpustiti, u ovoj industriji ima oko 1,5 milijuna od ukupno 7 milijuna zaposlenih, i oni bi podnijeli najveći teret krize, procjenjuje bivši predsjednik europskog udruženja dobavljača dijelova za aute Lars Holmqvist.

U autoindustriji od 2007. već je izgubljeno oko 700 tisuća radnih mjesta, a nezaposlenost u eurozoni popela se na rekordnih 11,2%. Sa 17,8 milijuna nezaposlenih potražnja za vozilima dodatno pada.

„S padom prodaje vozila postaje sve razvidnije da su razine proizvodnje i broja zaposlenih kod nekih proizvođača znatno iznad razina na kojima bi trebali biti“, kaže analitičar IHS Automotivea iz Londona Ian Fletcher.  

Talijanski Fiat objavio je da obustavlja investiciju u matičnoj zemlji zbog pada potražnje i fokusirat će se na otpuštanja kako bi smanjili troškove. Najveće rezove zasad najavljuje Peugeot, drugi po veličini europski proizvođač automobila. Planiraju otpustiti 14 tisuća radnika i zatvoriti tvornicu blizu Pariza.   

No, otpuštanja velikih proizvođača tek su vrh sante leda, kaže Holmqvist, tumačeći da za svako radno mjesto izgubljeno kod njih – nestaje još pet radnih mjesta kod dobavljača. Prema njegovoj procjeni, do kraja godine samo će dobavljači ukinuti pola milijuna radnih mjesta.

Pročitajte još: 

Europska autoindustrija reže proizvodnju?
Proizvođači automobila u Njemačkoj napuhuju statistiku
Hollande se okomio na Peugeot